Chongqing Chuke Intelligent Machinery & Equipment Co., Ltd., un fabricant certifié (ISO, CE, FDA, RoHS) de solutions laser avancées, a livré avec succès un système de marquage laser sur mesure à Seres, le fabricant de la marque haut de gamme de véhicules à énergies nouvelles AITO. Le système est spécialement conçu pour le décapage de la peinture et le marquage des composants du cockpit intelligent, répondant aux exigences de production uniques du client grâce à une intégration logicielle innovante et une conception matérielle flexible.
Décapage de précision de la peinture : une exigence critique en matière de pré-soudage
Les deux types de composants de cockpit intelligent traités par le client reçoivent un traitement de peinture par pulvérisation sur toute la carrosserie pendant la production pour prévenir la rouille. Cependant, avant que ces composants puissent être soudés sur le cadre du cockpit intelligent, la couche de peinture doit être retirée avec précision de zones spécifiques afin de garantir une conductivité électrique et une intégrité des soudures appropriées. Auparavant, le client utilisait une machine de marquage laser à fibre standard de 100 W pour cette tâche. Cependant, cette approche nécessitait un ajustement manuel continu des graphiques, du texte, de l'encodage et d'autres paramètres lors du passage d'un produit à l'autre, ce qui entraînait une efficacité limitée et un risque plus élevé d'erreurs opérationnelles.
Outillage personnalisé à six stations avec chargement par lots basé sur un plateau
Pour répondre aux exigences de débit, Chuke a conçu un système de montage personnalisé à six stations pour la station de traitement laser. Alors que le client utilise actuellement le chargement et le déchargement manuels en raison de la petite taille des composants, le montage est conçu pour s'adapter aux plateaux existants du client pour le chargement et le déchargement par lots. Cette approche réduit considérablement le temps d'inactivité entre les cycles et prépare le poste de travail à d'éventuelles futures mises à niveau d'automatisation.
Changement automatique de produit à un bouton via un logiciel personnalisé
Une exigence clé de Seres était la simplicité pour les opérateurs de première ligne. Pour minimiser les taux d'erreur et le temps de changement entre les deux types de produits distincts, Chuke a développé une solution logicielle personnalisée construite sur la plateforme EZCAD. D'une simple pression sur une touche correspondant à chaque produit, le système charge et configure automatiquement tous les paramètres pertinents, notamment les graphiques, le texte, les paramètres laser et les méthodes de codage. Cette automatisation à un seul bouton élimine les réglages manuels des paramètres, réduit le risque d'erreurs de production et améliore considérablement l'efficacité opérationnelle.
Laser MOPA 300 W pour le retrait et le marquage de peinture de précision
Le client a finalement choisi le laser MOPA refroidi par air JPT M7 300 W associé au logiciel EZCAD pour ses performances supérieures dans les applications de décapage de peinture et de marquage à contraste élevé. La configuration MOPA de 300 W offre le contrôle thermique précis requis pour un retrait propre et sélectif des couches sans endommager le matériau du substrat sous-jacent, une exigence essentielle pour les composants électroniques sensibles dans les cockpits intelligents automobiles.
Axe X de course de 800 mm avec capacités de communication en usine
Le système est équipé d'un module mobile d'axe X de course de 800 mm et du montage personnalisé à six stations décrit ci-dessus. Il est important de noter que la machine est conçue avec des protocoles de communication ouverts permettant une intégration transparente avec les MES (Manufacturing Execution Systems), les automates et les systèmes robotiques. Le volume de production actuel du client ne nécessite qu'une seule machine pour répondre à la demande existante. Cependant, si le modèle de véhicule s'avère être un succès commercial et que la demande augmente considérablement, la feuille de route du client comprend l'ajout de bras robotisés de chargement et de déchargement et l'achat de machines supplémentaires. Dans ce scénario à grande échelle, la capacité de communiquer avec MES sur plusieurs machines pour gérer un codage et une traçabilité complexes deviendra essentielle. Le système de Chuke est entièrement préparé pour cette future expansion.
À propos de Seres et de la marque AITO
Seres, la société mère de la marque AITO, s'est imposée comme une force dominante sur le marché chinois des véhicules haut de gamme à énergies nouvelles. Début 2026, AITO a atteint le cap du million de livraisons de véhicules en seulement 46 mois depuis sa création, ce qui en fait l'une des marques de NEV haut de gamme à la croissance la plus rapide de l'histoire. Le produit phare AITO M9 a accumulé plus de 270 000 livraisons et a détenu le championnat des ventes du segment des ventes de plus de 50 000 RMB pendant 21 mois consécutifs, tandis que l'AITO M7 a dépassé les 400 000 livraisons cumulées.
Sur le front des exportations, Seres a accéléré sa stratégie de mondialisation. Début 2026, AITO a obtenu sa première commande de 200 unités aux Émirats arabes unis, marquant ainsi une entrée cruciale sur le marché du Moyen-Orient. La société a mis en place des systèmes de produits et de services à l'étranger et prévoit de lancer plusieurs nouveaux modèles en Asie centrale et au Moyen-Orient en 2026, en ciblant un objectif à long terme de 30 % du chiffre d'affaires total provenant des marchés étrangers.
La matrice de produits SUV haut de gamme de la société a conquis plus de 20 % du marché chinois des SUV haut de gamme à énergie nouvelle, et Seres continue d'élargir sa gamme de produits des segments de prix de 200 000 RMB à 600 000 RMB.
À propos de Chongqing Chuke Intelligent Machinery & Equipment Co., Ltd.
Chongqing Chuke Intelligent Machinery & Equipment Co., Ltd. détient des certifications reconnues au niveau international, notamment ISO, CE, FDA et RoHS. L'entreprise est spécialisée dans les équipements de marquage et de traitement laser de haute précision, au service de clients des secteurs de l'automobile, de la moto, de l'aérospatiale, des machines de construction et des gaz industriels.
En raison de l'application généralisée des machines de marquage par micro-percussion pneumatiques traditionnelles dans les industries de l'automobile et de la moto, Chuke est devenu un fournisseur établi auprès d'une liste de clients distingués. Il s'agit notamment de marques et de constructeurs automobiles tels que Toyota, General Motors (GM), SAIC Motor et BAIC Group. Dans la chaîne d'approvisionnement automobile en amont, Chuke dessert CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited), BYD, Continental AG et Hande Axle. Dans les segments des camions et des véhicules spéciaux, les solutions Chuke sont déployées chez les principaux fabricants, notamment Zoomlion, XCMG et SANY.
Les compétences principales de Chuke comprennent l'intégration de logiciels personnalisés pour les flux de fabrication complexes, les solutions de décapage de peinture au laser, les systèmes de marquage laser MOPA haute puissance et les protocoles de communication d'usine pour l'intégration MES, PLC et robotique.